やっちまった週間 [アマチュア無線]
なんか、今週はいろいろとありすぎです。
仕事も遊びも。
で、今日は過放電。
APRS/Navitraの電源を太陽光発電でやっているのですが、設備も縮退しているため補助充電（100Vからの給電）は切ってありました。しばらくは大丈夫だったのですが、ここのところの天候不良の性か、バッテリーの劣化か、両方かは判りませんが、需要が多すぎたようです。
ふとバッテリーの電圧計を見ると6Vに。TH-D7はディスプレイが点滅状態。
あちゃー。
シールドバッテリーは過放電すると生き返りません。
まだ0Vまで行っていなかったのが幸いしたようで、充電用電源（写真の左奥で、メーターが縦に映っている奴）が、投入初期は500mA程度しか流れれなかったのですが、徐々に電流が増えて2A程度まで吸い込んでくれるようになっています。
このまま一晩トリクル充電して復活してくれると良いのですが。
秋月で2～3年前に買った12V/22AhのLog製。
いい加減寿命がきてもおかしくないけど、バックアップ的には使えるようです。
仕事も遊びも。
で、今日は過放電。
APRS/Navitraの電源を太陽光発電でやっているのですが、設備も縮退しているため補助充電（100Vからの給電）は切ってありました。しばらくは大丈夫だったのですが、ここのところの天候不良の性か、バッテリーの劣化か、両方かは判りませんが、需要が多すぎたようです。
ふとバッテリーの電圧計を見ると6Vに。TH-D7はディスプレイが点滅状態。
あちゃー。
シールドバッテリーは過放電すると生き返りません。
まだ0Vまで行っていなかったのが幸いしたようで、充電用電源（写真の左奥で、メーターが縦に映っている奴）が、投入初期は500mA程度しか流れれなかったのですが、徐々に電流が増えて2A程度まで吸い込んでくれるようになっています。
このまま一晩トリクル充電して復活してくれると良いのですが。
秋月で2～3年前に買った12V/22AhのLog製。
いい加減寿命がきてもおかしくないけど、バックアップ的には使えるようです。
うちのクルマのは何回か過放電しちゃってます．昨冬 1V くらいまでいっちゃいましたが，とりあえず復活しました．ただいつ死んでもおかしくないと思って交換用のバッテリーを買ったのに，交換するのが面倒くさくて未だにそのバッテリーです．うちのはかなり優秀かも．笑（もう十年以上使ってます）
by ocr (2011-03-03 10:33)
興味あり、どの程度復活しました？ JUNさん。
by MasaP (2011-03-03 23:20)
とりあえず電圧は復活しています。
容量は負荷テストをしないとわからないです。
22Hhなので、4.4Aの定電流放電で評価してみないと・・・
→電子負荷は作ってあるから後日。
by sawada (2011-03-03 23:43)